现在的汽车都是电子燃油喷射的，也就是说，汽车油量监控全部是由电脑控制的。在我们汽车的油箱里有一个油泵，它负责对汽油加压，通过喷头喷到发动机内，电脑通过控制喷头打开的时间长短来控制喷油量。这样，只要提取一段时间的喷油累计时间，就可以计算出喷油量，再跟时间处理一下，就可以得出实时耗油量了。。
在现代社会，传感器的应用已经渗透到人类的生活中。传感器是一种常见的装置，主要起到转换信息形式的作用，大多把其他形式的信号转换为更好检测和监控的电信号。汽车传感器作为汽车电子控制系统的信息源，把汽车运行中各种工况信息转化成电讯号输送给中央控制单元，才能使发动机处于最佳工作状态。
发动机、底盘、车身的控制系统，另外还有导航系统都是汽车传感器可以发挥作用的位置；汽车传感器还可检测汽车运行的状态，提高驾驶的安全性、舒适性。
汽车中的传感器按测量对象可分为温度、压力、流量、气体浓度、速度、光亮度、距离等。以应用区域来分，又可分为作用于发动机、底盘、车身、导航系统等。按输出信号，有模拟式的也有数字式的。按功能分，有控制汽车运行状态的，也有检测汽车性能及工作状态的。
汽车动力性指汽车行驶中能达到的最大车速，极限加速和爬坡能力，是汽车的基本性能之一，可用底盘测功机、五轮仪或非接触车速仪检测。汽车油量监控商家提到目前五轮仪正逐渐被淘汰，底盘测功机和非接触车速仪上都装有车速传感器、驱动传感器及位移传感器（尤其是二维光电空间位移传感器），做到精确测量汽车行驶的距离和速度。
